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瞄准5G面对如今水深利薄的彩电市场，各大手机厂商仍然要扑身其中，其实我们也不难看出，各大厂商看中的不是眼前利润，而是未来的市场——5G。华为也一样，面对即将来临的5G时代，虽然华为在技术上已拥有很多的话语权，但在相关应用市场上仍需要带动铺展。

西蒙：我个人认为新法规没有意义。但它反映了政治家、业界人士，或许还有大多数德国人的情绪。在我看来，德国政府应该致力于为德国和外国公司在华创造一个公平的竞争环境，而不是阻碍外国和中国在德投资。我不认为新规则会产生太大影响。在一些关键领域，例如基础设施或国防，这些限制是可以理解和有意义的，但对90%的经济来说，这些限制都是无稽之谈。过去3年，中国投资者收购了162家德国公司，与之相对应，我们只收购了32家中国公司。这种数字的不平衡本身不是问题。问题在于，一些中国企业的收购相当激进。我认为，“中国制造”的过度宣传对中国在海外的投资造成了损害。的确，中国的海外投资非常成功。但我建议中国少夸耀这种成功以及随之而来的实力。中国收购者往往付出很高的代价。虽然这可能对卖家有利，但政界和公众并不看好。为什么？因为过高的价格会让人怀疑这些是政治性收购而非纯粹的商业收购。

责任编辑：霍宇昂日前，《环球时报》报道称，3日中国两艘国产新型万吨驱逐舰同日下水。军事专家曹卫东在接受人民网采访时表示，两艘新型万吨大驱同日下水表明我国国防工业整体水平显著提升，建造能力在国际上首屈一指。万吨大驱服役后，将弥补人民海军的空白。

有券商TMT行业分析师接受证券时报记者采访时表示，工业富联上半年受益智能手机以及互联网公司的高支出，在通讯网络设备和云服务设备两块业务增速表现略超预期。在受市场关注的工业互联网项目进展上，工业富联财报显示，公司自主研发及搭建的BEACON平台，实现了数据采集和集成、边缘计算和云计算，实现了通讯网络设备机构件的营收与毛利的双提升，根据BEACON平台在公司内部的实践效果测算，导入BEACON平台的制造BU效率提升30%，良率提升15%，生产周期缩短18%，库存周转天数缩短26%，能耗降低20%。

安全漏洞致命一击滴滴顺风车一问世就备受欢迎。2015年6月，滴滴顺风车产品上线仅1个月后，日订单量就超过了180万，一举拿下近七成的顺风车市场份额。2016年借春运势头，滴滴开启了跨城顺风车业务。2017年末顺风车日均订单量达到200万，约占滴滴总订单业务的十分之一。

在一位不愿具名的券商人士看来，比照目前的市场价格，公司的上述交易价格难免会让市场产生其中是否存在利益输送的质疑。“对于上市公司而言，出售房产的价格肯定是越高越好，能最大化地实现投资收益，但目前接盘的是控股股东，而且出售的价格比市价要便宜，难免会引发投资者质疑。”该券商人士如是说。